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不用再为续航焦虑 试驾腾势400电动汽车

第 4/4 页:座椅舒适 空间宽裕
第 1/4 页:续航里程升级 行驶质感优异第 2/4 页:增加荣耀版车型 外观基本保持不变第 3/4 页:内饰用料扎实 配置升级第 4/4 页:座椅舒适 空间宽裕
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  腾势400提供了非常舒适的驾乘感受,座椅宽大柔软,得益于车身造型,乘坐空间较为宽裕。储物空间表现得还算可以,后排车门储物格只能存放杂志、手机等物品,并不能放置水瓶,但是好在前排座椅后背配备了储物网。

腾势400腾势400的座椅非常宽大,质地也很柔软,采用真皮包裹,乘坐舒适性非常不错。

腾势400后排座椅坐垫很长,对大腿的承托性不错。

腾势400后排地板中间凸起非常小,对于后排中间乘客影响基本可以忽略。

腾势400行李厢空间为470L,表现一般,但是支持感应开启。后排座椅不能放倒,装载较大物品可能比较费劲。

  储物空间展示:

腾势400

腾势400中控台下方的小储物格正好可以放置手机,内部为橡胶材质,细节处理非常到位。

  编辑点评:正如开头所说,何为评价电动汽车好坏的重要指标?是续航、安全性能、行驶质感?还是工艺品质?腾势400在任何一项指标上都表现优异,你很难否定它是一款优秀的电动车。

  在30-40万元售价区间,腾势目前还没有竞争对手,将来特斯拉要推出的Model 3能否对腾势造成威胁?腾势又将如何面对这一潜在竞争对手?让我们拭目以待。

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去崇礼看雪 腾势电动汽车冬季续航挑战

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